tag:blogger.com,1999:blog-43672695880087718132024-02-06T18:42:31.452-08:00motor vespa classicmotor vespa classichttp://www.blogger.com/profile/01727888867067123516noreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-4367269588008771813.post-39761643151213370812011-12-26T19:21:00.000-08:002011-12-26T20:58:59.219-08:00motor vespa classic<h3 class="post-title entry-title">Pada blog ini kalian akan melihat berbagai vespa classic yang keren-keren,imut,indah untuk di pandang..</h3><h3 class="post-title entry-title">bagaimana tidak indah !!!</h3><h3 class="post-title entry-title">setiap orang melihatnya pasti melongo dan bermimpi untuk memilikinya.. </h3><h3 class="post-title entry-title">apa lagi jika yang di jok belakang duduk cewek cantik, wah .. jelas sempurna motor vespa clasic yang kalian miliki..</h3><h3 class="post-title entry-title">jika kalian berminat untuk membeli vespa ini. mungkin untuk tahun sekarang sudah sulit untuk memilikinya lagi. karena semua vespa classic sudah di simpan pada tempat yang aman dan indah.</h3><h3 class="post-title entry-title">tapi jika kalian berminat untuk mencari vespa classic ini ,, jangan pernah menyerah untuk mendapatkannya.</h3><h3 class="post-title entry-title"> </h3><h3 class="post-title entry-title"></h3><h3 class="post-title entry-title"><a href="http://vespakuklasik.blogspot.com/2008/04/vespa-kemerdekaan-indonesia-1945.html">Vespa Kemerdekaan Indonesia (1945)</a></h3><div align="justify">Semua orang pasti tahu bila ditanya apa itu Vespa, setidaknya mereka akan menjawab bahwa Vespa adalah motor scooter yang memiliki desain yang uniq, dan berbeda dengan jenis motor lainya,namun tidak semua orang tau kalau sesungguhnya Vespa sudah ada sejak zaman kemerdekaan RI.</div><br />
<br />
<br />
Inilah Generasi pertama Motor Vespa<br />
<ol><li>Paperino Prototipe<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cgLgIi7dndjE7l1LLTMiQLEW2bPXnld66F4tXkhx0ao35kwcyVbmw83Kh3ad78iXw4lTeHiP0_mwpuZIBF_WrP66SoHiy31KIXHOvmWjfTb7NAPAR40wpH9hgO91rplSP3phzu2Xf2U/s1600-h/paperino-prototipe.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247574493096137026" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cgLgIi7dndjE7l1LLTMiQLEW2bPXnld66F4tXkhx0ao35kwcyVbmw83Kh3ad78iXw4lTeHiP0_mwpuZIBF_WrP66SoHiy31KIXHOvmWjfTb7NAPAR40wpH9hgO91rplSP3phzu2Xf2U/s400/paperino-prototipe.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1ubye8Bd9TZSoxCjYbNI-6h9Me_1ohMR6o__Ao-fSd5y6nlMTaNu2rRzVV9PuhyphenhyphenOVqiqoKIHdvOgpFzKHqASpFSs_YUi88Sfj46OcypMntjq_cJhHvDn9L3gXksGb_Dj7egWTLhZ9tLd7/s1600-h/56)MP5__1945_-3.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5184982764010948866" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1ubye8Bd9TZSoxCjYbNI-6h9Me_1ohMR6o__Ao-fSd5y6nlMTaNu2rRzVV9PuhyphenhyphenOVqiqoKIHdvOgpFzKHqASpFSs_YUi88Sfj46OcypMntjq_cJhHvDn9L3gXksGb_Dj7egWTLhZ9tLd7/s400/56)MP5__1945_-3.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiksvQ4spgi-s8ewXAlvsbWSmrklxjyROKlBAtPQxP3lM04teJHgXNvpJ7cvprTSm6xlBODkdxwjYW-G6_p5NDaQP4UuIbLdzBXsCy6679WjLDTRkW0ApffqH_u7Tn6NuW_KCJSmV2KkRr4/s1600-h/57)MP5__1945_-4.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5184982772600883474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiksvQ4spgi-s8ewXAlvsbWSmrklxjyROKlBAtPQxP3lM04teJHgXNvpJ7cvprTSm6xlBODkdxwjYW-G6_p5NDaQP4UuIbLdzBXsCy6679WjLDTRkW0ApffqH_u7Tn6NuW_KCJSmV2KkRr4/s400/57)MP5__1945_-4.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a></li>
<li>Vespa MP6 Prototipe<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqGgMhozuUjvkujZwlh-tkXyujqlcXOy7rDY-UUM18pbJHlWikebS8L_JI8vHyq6vpUKT6OH0PV4F8LHHloiPPzCBXiHtVqud9CuBlJTuC1F1y9CmvRQHZHrkHNoWfGWGWbUEDaZ8kbAU/s1600-h/Vespa+MP6++prototive2.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247575404934846914" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqGgMhozuUjvkujZwlh-tkXyujqlcXOy7rDY-UUM18pbJHlWikebS8L_JI8vHyq6vpUKT6OH0PV4F8LHHloiPPzCBXiHtVqud9CuBlJTuC1F1y9CmvRQHZHrkHNoWfGWGWbUEDaZ8kbAU/s400/Vespa+MP6++prototive2.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV66hyphenhyphen6tUq1iIwagDo_H_liN0cPStO1AA1pLP1xaE-Bvyt5IchmHTlxXB7rqSN8KFXFNVj5zADe6sjDZeOo4jZjol5eAUcEcdCidjbejs3HrbX1tKazlmnex0L6ezKlzRK9D7CeP-SZYc/s1600-h/Vespa+MP6++prototive.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247575118797829042" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV66hyphenhyphen6tUq1iIwagDo_H_liN0cPStO1AA1pLP1xaE-Bvyt5IchmHTlxXB7rqSN8KFXFNVj5zADe6sjDZeOo4jZjol5eAUcEcdCidjbejs3HrbX1tKazlmnex0L6ezKlzRK9D7CeP-SZYc/s400/Vespa+MP6++prototive.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinpHFN45QjPl4LpCNQZ7tYS9YP63kF5xyHRrUwuHPYPTkZtP5rcy4KUZl9bW_XfFW-EMV55G2xSVFC9B7xYKOr9WpqDT47t1XlLx8HppunbMXrSo3TtJM8m8Ukm14NIRdxUmzmrUa2IWOq/s1600-h/58)MP6__1945_-1.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5184982776895850786" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinpHFN45QjPl4LpCNQZ7tYS9YP63kF5xyHRrUwuHPYPTkZtP5rcy4KUZl9bW_XfFW-EMV55G2xSVFC9B7xYKOr9WpqDT47t1XlLx8HppunbMXrSo3TtJM8m8Ukm14NIRdxUmzmrUa2IWOq/s400/58)MP6__1945_-1.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd8Fegi_hzBg0u8vuPI0KSsdXVVsGLkn1YZiyn53IBGd0MxjLOm0Znf2t_YLGAdM_DpbW2cKe-Bz2ofK-tJyMGCc0wuo6u9Z9FBGUP1DDyP2Cn5FWb_j81ki3oGMJpPUadd0LYu5l6fuk1/s1600-h/59)MP6__1945_-4.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5184982781190818098" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd8Fegi_hzBg0u8vuPI0KSsdXVVsGLkn1YZiyn53IBGd0MxjLOm0Znf2t_YLGAdM_DpbW2cKe-Bz2ofK-tJyMGCc0wuo6u9Z9FBGUP1DDyP2Cn5FWb_j81ki3oGMJpPUadd0LYu5l6fuk1/s400/59)MP6__1945_-4.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a></li>
</ol><br />
<div align="justify">Vespa jenis Paperino memang sangat berbeda dengan desain Vespa yang ada saat ini tapi untuk tife MP6 mulai mendekati Vespa yang sering kita liat Sekarang,saya tidak tahu dimana foto itu diambil, Mungkinkah foto tersebut di ambil di Indonesia??, atau mungkinkah Vespa itu adalah kepunyaan Presiden Pertama RI Sukarno yang beliau pake menuju tempat Proklamasi??<br />
atau jangan jangan Presiden Sukarno itu seorang penggemar Vespa??.</div><h3 class="post-title entry-title"> </h3><h3 class="post-title entry-title"><a href="http://vespakuklasik.blogspot.com/2008/09/vespa-150gs-dan-vespa125-zaman-1960.html">Vespa 150GS dan Vespa125 Zaman 1960</a></h3><div align="justify">Setiap mahluk hidup di dunia ini telah diciptakan secara berpasang pasangan,ada pria ada wanita,ada jantan ada betina, dan dari pilosofi itu juga sepertinya Vespa mengeluarkan sepasang Varian yang sungguh Indah yaitu Vespa 125 dan Vespa 150GS seperti yang tampak berikut ini.</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtsnEf-bj8DhvlW96-fxDR9mOH-OjIJDB7HSWr2LZKZ0uJqqO0SruYJTbo7VI76HBGpAg3ojxJOLbVwAA_RJWbvUScCk_7AK6H8p9U3nTP92w7TR_RCwFQ2xnCkAhZvrWefn9t8hw9nK8/s1600-h/1959-150gs-high.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247964195372012690" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtsnEf-bj8DhvlW96-fxDR9mOH-OjIJDB7HSWr2LZKZ0uJqqO0SruYJTbo7VI76HBGpAg3ojxJOLbVwAA_RJWbvUScCk_7AK6H8p9U3nTP92w7TR_RCwFQ2xnCkAhZvrWefn9t8hw9nK8/s400/1959-150gs-high.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwIlYoQkfJGEP4sFRlA-jMRPG-bqSbzMnK7WM1zEEJeK6-hH0ttpBJpXGW7YUA7J8nOXXGwGSDpd8jygojdhpw7BLyZmITQodQrNpcczODyxX89brKcRcrAuZVl64up7pbI2tS5f7ZyvA/s1600-h/1960-125-high.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247964200067685682" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwIlYoQkfJGEP4sFRlA-jMRPG-bqSbzMnK7WM1zEEJeK6-hH0ttpBJpXGW7YUA7J8nOXXGwGSDpd8jygojdhpw7BLyZmITQodQrNpcczODyxX89brKcRcrAuZVl64up7pbI2tS5f7ZyvA/s400/1960-125-high.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<div align="justify">Pasangan yang cukup serasi karena tidak memiliki perbedaan yang cukup mencolok, seperti kata orang tua bahwa "semakin banyak persamaan, sebuah pasangan akan semakin rukun dan harmonis".</div><br />
<br />
Setujukah anda dengan pernyataan tersebut.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<h3 class="post-title entry-title"><a href="http://vespakuklasik.blogspot.com/2008/09/sejarah-yang-berlanjut-dari-1958.html">Sejarah yang berlanjut dari 1958</a></h3><div align="justify">Seorang bijak pernah berkata bahwa"Sejarah adalah masa lalu untuk meraih masa depan" artinya kita bisa menjadikan sejarah sebagai pembelajaran buat kita semua agar dapat menciptakan masa depan yang jauh lebih baik lagi.Lantas bagaimana bila seseorang ingin hidup dengan sejarah itu sendiri..??</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ7s1Sb9kBbz9q6U8rVM0f779l58Jbx_UI7brW6H9UCudeuGWu8WWhTvo9OyoM8PBg9vw2mi7EPHk2aWMIjQsfez2oqnGQm0hwma13h-6HWWmjpSLIiR-Sd5M-RRarmObIsd_B1p87dQg/s1600-h/Vespa+150+GS.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247957287839181074" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ7s1Sb9kBbz9q6U8rVM0f779l58Jbx_UI7brW6H9UCudeuGWu8WWhTvo9OyoM8PBg9vw2mi7EPHk2aWMIjQsfez2oqnGQm0hwma13h-6HWWmjpSLIiR-Sd5M-RRarmObIsd_B1p87dQg/s400/Vespa+150+GS.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivzUxloCWJfmWMeWAbyiA8wHZe0euAlwTu6B5VEXqVpt8w1vylBiDeQtSElJDUklcw_aTy-GLxuEoeowe7YbhjPG4HVYTZEPwwmAsaMytx_c6z9DBtWVfyql2Vl_zvqjTgjp0x-1HMtmQ/s1600-h/Vespa+150.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247957292233493138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivzUxloCWJfmWMeWAbyiA8wHZe0euAlwTu6B5VEXqVpt8w1vylBiDeQtSElJDUklcw_aTy-GLxuEoeowe7YbhjPG4HVYTZEPwwmAsaMytx_c6z9DBtWVfyql2Vl_zvqjTgjp0x-1HMtmQ/s400/Vespa+150.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvyvnVzlM4JSbMWYwcBzMwiWWsJq3PYgphqrmc-sgIYqstptAw-3LEX59HZ1WMTNpjiJzMxVbdtbr_BHjI6TGWOPikPA1BpNFYUen4eS6Lj-Kh9TMGp09vEGSsyHb6zTUH2i4NTdlns4U/s1600-h/Vespa++125.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247957299180949730" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvyvnVzlM4JSbMWYwcBzMwiWWsJq3PYgphqrmc-sgIYqstptAw-3LEX59HZ1WMTNpjiJzMxVbdtbr_BHjI6TGWOPikPA1BpNFYUen4eS6Lj-Kh9TMGp09vEGSsyHb6zTUH2i4NTdlns4U/s400/Vespa++125.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<div align="justify">Hmmm....Jawabanya adalah milikilah Vespa di atas maka anda akan merasakan sensasi Sejarah yang telah menciptakan Sebuah karya yang luar biasa, sebuah karya yang begitu Artistik dan Fungsional sebagai sarana transfortasi.Tertarikah anda memilikinya??.<br />
<br />
<br />
<br />
</div><div align="justify"><br />
</div><h3 class="post-title entry-title"><a href="http://vespakuklasik.blogspot.com/2008/04/memori-1959.html">Memori 1959</a></h3><div align="justify">Sebuah Memori yang hendak dirajut kembali agar senantiasa menemani setiap langkah hidup ini, menemani dengan setia dalam setiap kondisi, baik suka maupun duka,selalu ada dan tidak pernah berkata Tidak</div><br />
<div class="fullpost"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs1hxhChsPdFwTJM_b0GrZM72XlySlG3I6KFm4uNBh64S3iOhSEuQfkPJfXHr9F6khgTcpeau0meJ29epne7SD_njptF4p90nnk-MwoYYe4zQC74J5jn_JJ350v0b9_lplzjv7F2yi8i8/s1600-h/1959-150-high.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247963166373444418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs1hxhChsPdFwTJM_b0GrZM72XlySlG3I6KFm4uNBh64S3iOhSEuQfkPJfXHr9F6khgTcpeau0meJ29epne7SD_njptF4p90nnk-MwoYYe4zQC74J5jn_JJ350v0b9_lplzjv7F2yi8i8/s400/1959-150-high.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdFvwhnKYmdMnsVUJZYIVEXRE0dcizjwYFgCRB-wZ1Q5ucOKoNW5A9ik1Z_Va2tFfNIAQrm5naklByNDhNoZa9g65xFI_pIOX472q7fNbg_plpf9_ey4pPN_zQJAQy_OUJPyfuexwpbXE/s1600-h/VESPA_125_1959_MOD_Italien.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247959686907646034" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdFvwhnKYmdMnsVUJZYIVEXRE0dcizjwYFgCRB-wZ1Q5ucOKoNW5A9ik1Z_Va2tFfNIAQrm5naklByNDhNoZa9g65xFI_pIOX472q7fNbg_plpf9_ey4pPN_zQJAQy_OUJPyfuexwpbXE/s400/VESPA_125_1959_MOD_Italien.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2A8dxmrPsmijy1cLUYYj9Uw-ayvvcFB7pNSkY0r7XOtUuds9z-2DWV7STOs-aEooqCL0noCiKnqsobM__RFJBmygYKZE2RjSNgBJBfWkcoONYtNcJIZnKukWbpYAo_ujAZHjzc_XRUn8K/s1600-h/VESPA_125_1959_MOD_Italien.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185323329147718514" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2A8dxmrPsmijy1cLUYYj9Uw-ayvvcFB7pNSkY0r7XOtUuds9z-2DWV7STOs-aEooqCL0noCiKnqsobM__RFJBmygYKZE2RjSNgBJBfWkcoONYtNcJIZnKukWbpYAo_ujAZHjzc_XRUn8K/s400/VESPA_125_1959_MOD_Italien.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a> <br />
<div align="justify">Jangan biarkan Memory itu lenyap begitu saja,jangan biarkan Memori itu menyakiti kita, namun peliharalah dengan penuh Cinta agar Ia senantiasa tersenyum kepada kita.<br />
<br />
<br />
<br />
</div><div align="justify"><br />
</div><h3 class="post-title entry-title"><a href="http://vespakuklasik.blogspot.com/2008/09/vespa-125150-dan-150-gs-tahun-1957.html">Vespa 125,150 dan 150 GS tahun 1957</a></h3><div align="justify">Sekarang ini begitu banyak perusahaan otomotif yang memproduksi kendaraan bermotor,termasuk didalamnya motor Vespa,namun ada sedikit perbedaan antara Vesap dengan motor lainya, yaitu nilai jual dari sebuah vespa justru akan semakin tinggi apabila umur vespa tersebut semakin tua,seperti halnya dengan Vespa</div>125,Vespa 150 dan 150GS.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjd1XKj70gPqIunf-HR_wDMjX0cnbTQ_NKTwcvVkwm8_kR0AVulsteMQ_5JwGFhT5Q5mkkz_KsATfIqK45vc1Vq8WOc9tQrPd0WjtnjVhpIxFJfPMjFN23tL7-GyVMaUxrp0eisgABPaM/s1600-h/Vespa+150+GS.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247955836792870770" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjd1XKj70gPqIunf-HR_wDMjX0cnbTQ_NKTwcvVkwm8_kR0AVulsteMQ_5JwGFhT5Q5mkkz_KsATfIqK45vc1Vq8WOc9tQrPd0WjtnjVhpIxFJfPMjFN23tL7-GyVMaUxrp0eisgABPaM/s400/Vespa+150+GS.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKwTLxxKCAoSVm1GbC2nKwCRzSiGRUpjFhSrzY8LEACHsLstGohRVkKrX9sEzvYRYQ9w_Govac_-RLwBUaxWpahzOXQRazeMrWm1fMZf8WSuEpatIJGFV8xaIESDmOxRX2VBNTwze1sg4/s1600-h/Vespa+150.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247955845478980274" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKwTLxxKCAoSVm1GbC2nKwCRzSiGRUpjFhSrzY8LEACHsLstGohRVkKrX9sEzvYRYQ9w_Govac_-RLwBUaxWpahzOXQRazeMrWm1fMZf8WSuEpatIJGFV8xaIESDmOxRX2VBNTwze1sg4/s400/Vespa+150.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidaJzXCxP_C6_sM4SrnHjQ-nolrSdJgHHHRZ924qH1acdTuhoDPazwCDVYDOel7Z-eZtBzcH8ca-wI5aZY0SfbYuasYGIE5G0ZWf1hWPUtIgG5CZvYPRsyGlilS2d-1VaXlgLr0Ld3Dhc/s1600-h/Vespa++125.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247955844257723186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidaJzXCxP_C6_sM4SrnHjQ-nolrSdJgHHHRZ924qH1acdTuhoDPazwCDVYDOel7Z-eZtBzcH8ca-wI5aZY0SfbYuasYGIE5G0ZWf1hWPUtIgG5CZvYPRsyGlilS2d-1VaXlgLr0Ld3Dhc/s400/Vespa++125.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<div align="justify">Semakin tua dan Semakin Orisinil Vespa tersebut, maka semakin tinggi pulalah nilai jual dari Vespa itu,jika ada yang menawarkan vespa seperti di atas tadi kepada anda dengan harga hanya 10-20 juta saja, sebaiknya anda jangan pikir dua kali, karena anda bisa menjualnya kepada pencinta Vespa jauh lebih mahal dari itu atau anda sendiri tertarik untuk mengkoleksinya??<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</div><div align="justify"><br />
</div><h3 class="post-title entry-title"><a href="http://vespakuklasik.blogspot.com/2008/04/keberadaan-di-tengah-ketiadaan.html">Keberadaan di tengah ketiadaan Vespa 1956</a></h3><h3 class="post-title entry-title">Saat Kulihat bodynya yang tampak aduhai dari samping,terbersit dalam benak ini untuk mendekatinya, membelainya dan mencobanya,hasrat memilikinya semakin tinggi saat kuperhatikan seruruh bodynya yang begitu menggoda.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqOwvhec-P95qBEgUDPsUhqYuh0zXs4Bx_WJSrfJvQoPOuxqW-h0-6tm_KCfeUxFfQ55gzzq__B6n7Y7-PC54zEE5MV-X1b5ORzZh30CFDwfdy64Mv1UxAXnnnuD2XhNDvvdG9cacGu1M/s1600-h/20)VN2T__1956_.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247953750132044818" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqOwvhec-P95qBEgUDPsUhqYuh0zXs4Bx_WJSrfJvQoPOuxqW-h0-6tm_KCfeUxFfQ55gzzq__B6n7Y7-PC54zEE5MV-X1b5ORzZh30CFDwfdy64Mv1UxAXnnnuD2XhNDvvdG9cacGu1M/s400/20)VN2T__1956_.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_J0bm4oyXRRnDll7Mwpsf279FQmdfzWVwHvIfypGHXozMSIgFuQpk8x0uKoUTv-bLXOjGWLHQSKHvTLST_f137SqCUqGLajM4dq93J1_RcHXxoVzxw92mDKnYuufhA27iq1xJ9IHVVSA/s1600-h/Vespa+150.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247953749075974562" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_J0bm4oyXRRnDll7Mwpsf279FQmdfzWVwHvIfypGHXozMSIgFuQpk8x0uKoUTv-bLXOjGWLHQSKHvTLST_f137SqCUqGLajM4dq93J1_RcHXxoVzxw92mDKnYuufhA27iq1xJ9IHVVSA/s400/Vespa+150.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj241kxdmBh7VVhyphenhyphenmr6EEXHEI3KyV7Ex8WFyo0epOQbys6jhQtgFt6h891Fd4rYClLlOCc5LuZCOr5Tliil0niNFaL3WfwXwrypS1LwEIDUqLOlBuOKPofYj3WuUM4tff2f3_5uK4j9PHY/s1600-h/Vespa+150GS.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247953757672813986" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj241kxdmBh7VVhyphenhyphenmr6EEXHEI3KyV7Ex8WFyo0epOQbys6jhQtgFt6h891Fd4rYClLlOCc5LuZCOr5Tliil0niNFaL3WfwXwrypS1LwEIDUqLOlBuOKPofYj3WuUM4tff2f3_5uK4j9PHY/s400/Vespa+150GS.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a></h3><div align="justify">Desainya yang begitu Klasik serta warna Khas dari sebuah Vespa Klasik yang masih Orisinil, sudah dapat dipastika akan menaikan adrenalin setiap pencinta Vespa dimanapun ia berada<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</div><div align="justify"><br />
</div><h3 class="post-title entry-title"><a href="http://vespakuklasik.blogspot.com/2008/04/putihku-melambangkan-ketulusanku.html">Koleksi 1962</a></h3><div align="justify">Temanku mempunyai seorang teman yang memiliki banyak pacar,suatu hari dia bercerita kepadaku tentang sikap pacarnya tersebut,dia merasa risih karena secara tidak langsung dia sering ditanya oleh pacar pacar temanya apakah temanya dia itu punya pacar lain atau tidak,dan itu membuatnya sering berbohong.</div>Aku coba sarankan kepadanya untuk menanyakan kenapa dia mempunyai banyak pacar,dan ternyata jawabanya sungguh mencengangkan "biar banyak pilihan sebelum menentukan mana yang akan dijadikan Istri"<br />
<div align="justify">Haruskah seperti itu?? apakah dia tidak memikirkan perasaan pacar pacarnya kalau mereka tahu bahwa mereka hanya dijadikan salah satu Opsi atau pilihan??,saya tidak mau berkomentar banyak,Memilih Vespa Seperti varian Vespa tahun 1962 dan memiliki semuanya aku setuju tapi kalau mengkoleksi pacar dengan kepastian menyakiti mereka ....Ga banget sepertinya buatku, menurutku mengoleksi Vespa 1962 berikut lebih Aman dibandingkan mengoleksi pacar</div><br />
<ol><li>Vespa160GS VSBI<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiRwV_R9TTrBY0HtNnQbMakgibeUYMN9i1ucboLKjnRj0ZDTq9nnZkEkE1n0Cy3x4bx5RXnjbHwk_jHylucuSErXBWsAMTFhvXSTzrp7mGu8UQHVbVxqYkOdz6F0x4akaSadF5R4afWv8/s1600-h/1962-125vnb3-high.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247978606220276402" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiRwV_R9TTrBY0HtNnQbMakgibeUYMN9i1ucboLKjnRj0ZDTq9nnZkEkE1n0Cy3x4bx5RXnjbHwk_jHylucuSErXBWsAMTFhvXSTzrp7mGu8UQHVbVxqYkOdz6F0x4akaSadF5R4afWv8/s400/1962-125vnb3-high.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a></li>
<li>Vespa 125 VNB3<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4OecGtpMv3hQqhkNnG6zADZJ-5J6v6tkBo5QV785qO3W5LGbieJ5gIrARLTo3HC2cfP9NCQLHSrrQ3F_Lt6_9XGXfF1jbeVU1Y4PwaM91xEoH6UaubnRYZJxxs61a_4vvJBlCYAQ2E7A/s1600-h/1962-125vnb4-high.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247978610561113938" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4OecGtpMv3hQqhkNnG6zADZJ-5J6v6tkBo5QV785qO3W5LGbieJ5gIrARLTo3HC2cfP9NCQLHSrrQ3F_Lt6_9XGXfF1jbeVU1Y4PwaM91xEoH6UaubnRYZJxxs61a_4vvJBlCYAQ2E7A/s400/1962-125vnb4-high.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a></li>
<li>Vespa 125 VNB4<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDr51Zr-AiUOuiS8X-L3TwNg5LMxfJjwR0ziVZoKhw5VvQf3WPgT0m5mvbh6f3IaCH25DaI4Te2O16VT0OtR6iRtxgcHbpJAKu8qYGGwpTGN0IHBm89bjZ1zruCIhYmeZRPYwwCpw_Me0/s1600-h/1962-160gs-high.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247978609411140098" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDr51Zr-AiUOuiS8X-L3TwNg5LMxfJjwR0ziVZoKhw5VvQf3WPgT0m5mvbh6f3IaCH25DaI4Te2O16VT0OtR6iRtxgcHbpJAKu8qYGGwpTGN0IHBm89bjZ1zruCIhYmeZRPYwwCpw_Me0/s400/1962-160gs-high.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a></li>
<li>Vespa 160GS<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid3cXy4_po5N3GqKOjnhXqFZRJkOL1VjxeeEKnOZrqeOAWL72o2k3h_3dt5EJlNByIQSoAZZiEfq8uLpW6fG5yasYdX35XqOik8o_h7_L6TzEcvpvBNA1tAng87xOfuAqS3edvPMtLEAY/s1600-h/1963-160gs-high.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247978614643938850" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid3cXy4_po5N3GqKOjnhXqFZRJkOL1VjxeeEKnOZrqeOAWL72o2k3h_3dt5EJlNByIQSoAZZiEfq8uLpW6fG5yasYdX35XqOik8o_h7_L6TzEcvpvBNA1tAng87xOfuAqS3edvPMtLEAY/s400/1963-160gs-high.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3sVo7xizmnpGkXuX8MgwBvE2gR1Qmtl6Ecm8gb63fMqWyj4h3WYelGfFNi3mEf0EjJYnBR4k7vIEUX7TK5ny-HINnLQIKtgyxGN4LNI_QtwebjEYKH20T3yD9PMefqBN93XBGOOUdwBE/s1600-h/Vespa_160_GS__VSB1__1962.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247978617279095986" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3sVo7xizmnpGkXuX8MgwBvE2gR1Qmtl6Ecm8gb63fMqWyj4h3WYelGfFNi3mEf0EjJYnBR4k7vIEUX7TK5ny-HINnLQIKtgyxGN4LNI_QtwebjEYKH20T3yD9PMefqBN93XBGOOUdwBE/s400/Vespa_160_GS__VSB1__1962.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a></li>
</ol><br />
<div align="justify">Jadi Koleksilah Vespa kendaraan Klasik yang NYentrik,Jangan pacar yang dikoleksi,Coba bayangkan kalau kita yang menjadi koleksi dan Opsi/pilihan pacar kita dari sekian banyak pacar dia??? akankah kita senang??, atau bagaimana kalau soudara atau adik kita yang menjadi koleksi pacarnya?? relakah kita??<br />
<br />
<br />
<br />
</div><div align="justify"><br />
<h3 class="post-title entry-title"><a href="http://vespakuklasik.blogspot.com/2008/04/red-classic.html">Gone in 61 Classic</a></h3><div align="justify">Pada dasarnya Vespa yang diproduksi pada tahun 1960 memiliki desain yang hampir sama terutama pada body belakangnya,mulai terjadi perbedaan yaitu pada tahun 1963 dimana body belakang terdapat kesan flat di bagian atasnya.</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRzhJzG0PrImU0Uyhr-l4I4CBLzgmPtq4W0SsQ9PKDoU3bcuaems0D46Knp4l15VbBzQxKVJwSlqRTVDwU30XaGlMMwpDh84wboTdWOcrbYvfn-xMYOfOHApo5lMK28gNuk6pASV065UY/s1600-h/1960-125-high.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247968310470133922" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRzhJzG0PrImU0Uyhr-l4I4CBLzgmPtq4W0SsQ9PKDoU3bcuaems0D46Knp4l15VbBzQxKVJwSlqRTVDwU30XaGlMMwpDh84wboTdWOcrbYvfn-xMYOfOHApo5lMK28gNuk6pASV065UY/s400/1960-125-high.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNIMN_KPQpfwCdWaLaydBKtn7UK9SfWNe0L6ZMroWLsClsYiU0AmOJ1ffHXetGPMvgDMz_9MFWAZK-fB4WANvUbrds2kssoIJE9uuRJwHXQCeCRjSF01WdQEzPLBz0m2UywqyMeSq0AbI/s1600-h/1961-150-high.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247968315135407042" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNIMN_KPQpfwCdWaLaydBKtn7UK9SfWNe0L6ZMroWLsClsYiU0AmOJ1ffHXetGPMvgDMz_9MFWAZK-fB4WANvUbrds2kssoIJE9uuRJwHXQCeCRjSF01WdQEzPLBz0m2UywqyMeSq0AbI/s400/1961-150-high.jpg" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
<div align="justify">namun terlepas dari itu semua Vespa tahun 60 an sangat banyak peminatnya, terutama bagi mereka yang beraliran klasik.Mungkin juga termasuk anda di dalamnya.<br />
<br />
<br />
<br />
</div><div align="justify"><br />
</div><div align="justify">Vespa GTS 125 Super</div><div align="center"><a href="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-Vespa-GTS125a.jpg"><img alt="2009 Vespa GTS 125 Super " border="10" height="401" src="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-Vespa-GTS125a-small.jpg" width="550" /></a><br />
<i>Vespa GTS 125 Super</i></div><a href="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-Vespa-GTS125b.jpg"><img alt="2009 Vespa GTS 125 Super " border="10" height="481" src="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-Vespa-GTS125b-small.jpg" width="550" /></a><br />
<i>Vespa GTS 125 Super</i></div><div align="justify"><i> </i><span class="" id="result_box" lang="id"><span style="background-color: #ebeff9;" title="Vespa GTS 125 Super"><br />
</span><span title="2009 Vespa GTS 125 Super"> Vespa GTS 125 super<br />
</span><span title="The sporty performance of the Vespa GTS Super is now available in a 125 too.">Kinerja sporty Vespa GTS Super sekarang tersedia dalam 125 juga. </span><span title="The Vespa GTS 125 Super inherits the same elegant and dynamic style of the Vespa 300 Super and even boasts an engine with electronic fuel injection.">Vespa GTS 125 super mewarisi gaya yang elegan dan dinamis yang sama dari Vespa 300 Super dan bahkan menawarkan mesin dengan injeksi bahan bakar elektronik.<br />
</span><span title="The glamour of a 125 cc engine, the class of the Vespa GTS and the performance of the Vespa Super are all present in this one uniquely stylish scooter.">Glamor mesin 125 cc, kelas GTS Vespa dan kinerja Vespa Super semuanya hadir dalam salah satu skuter unik bergaya. </span><span title="The new Vespa GTS 125 Super is a combination of elegance, comfort, robustness, and superbly smooth power from an electronically fuel injected engine.">Baru Vespa GTS 125 Super kombinasi keanggunan, ketahanan kenyamanan,, dan kekuatan luar biasa halus dari mesin bahan bakar elektronik disuntikkan.<br />
</span><span title="Like its big sister, the 300 Super, the Vespa GTS 125 Super inherits the refined styling and sporty spirit of legendary Vespas from the past, like the GS of 1955, the 180 SS of 1964, the 90 SS of '65, the 200 Rally">Seperti kakak nya, Super 300, Vespa GTS 125 super mewarisi gaya halus dan semangat sporty dari Vespas legendaris dari masa lalu, seperti GS tahun 1955, SS 180 tahun 1964, SS 90 dari '65, Rally 200 </span><span title="of 1972, the ET3 of 1976, and the T5 "Pole Position" of 1985.">tahun 1972, ET3 tahun 1976, dan T5 "Posisi Kutub" dari tahun 1985.<br />
<br />
</span><span title="Styling">Styling</span><span title="The new Vespa GTS 125 Super is full of character in its styling as well as its performance.">Baru Vespa GTS 125 Super penuh karakter dalam styling serta kinerjanya. </span><span title="Having produced an amazing 145 different models, Vespa certainly knows how to make full use of the uniqueness of the Vespa design.">Setelah menghasilkan 145 model menakjubkan yang berbeda, Vespa pasti tahu bagaimana membuat penuh penggunaan keunikan dari desain Vespa.<br />
</span><span title="The pressed steel body that has always characterised Vespas appears on the new GTS 125 Super with a horizontal grille on the right side.">Tubuh baja tekan yang selalu ditandai Vespas muncul pada GTS 125 Super baru kisi-kisi horizontal pada sisi kanan. </span><span title="This clear homage to the elegant Vespas of the past also adds a great sporting touch when viewed from the side.">Hal ini jelas bagi penghormatan Vespas elegan dari masa lalu juga menambahkan sentuhan olahraga besar bila dilihat dari samping. </span><span title="The new two-tone alloy wheels also contribute to the same visual effect.">Dua-nada baru velg juga berkontribusi terhadap efek visual yang sama.<br />
</span><span title="The racing soul of the new Vespa GTS 125 Super is obvious from a first glance at the front suspension, with its spring finished in racing red.">Jiwa balap baru Vespa GTS 125 Super jelas dari pandangan pertama di suspensi depan, dengan musim semi selesai dalam balap merah.<br />
</span><span title="The front shield with chrome trimmed grille also emphasises the scooter's sporting character.">Perisai depan dengan gril krom dipangkas juga menekankan karakter skuter olah raga. </span><span title="Even the round headlight in keeping with Vespa tradition is given a more aggressive personality thanks to a black trim that creates quite a mean look.">Bahkan lampu bulat sesuai dengan tradisi Vespa diberi berkat kepribadian yang lebih agresif untuk trim hitam yang menciptakan cukup terlihat berarti. </span><span title="The seat is characterised by form and materials typical of sporting Italian tradition.">Kursi ditandai dengan bentuk dan bahan-bahan khas olahraga tradisi Italia. </span><span title="Light grey perimeter trim contrasts with the black upholstery in an explicit reference to past models.">Cahaya abu-abu perimeter rapikan kontras dengan pelapis hitam di referensi eksplisit untuk model masa lalu.<br />
</span><span title="Engine">Mesin</span><span title="Vespa made its first 125 cc engine as far back as 1948.">Vespa dibuat pertama 125 cc sejauh kembali sebagai 1948. </span><span title="This was the unit that powered the Vespas immortalised by the classic film Roman Holiday.">Ini adalah unit yang bertenaga Vespas diabadikan oleh Holiday Film Romawi klasik. </span><span title="For decades after, the public had a mental image of the Vespa as ridden by Gregory Peck and Audrey Hepburn.">Selama beberapa dekade setelah itu, publik memiliki citra mental dari Vespa yang dikendarai oleh Gregory Peck dan Audrey Hepburn. </span><span title="Today, some 60 years later, a modern 125 cc engine with electronic fuel injection is powering the latest spirited, sporty but safe Vespa.">Hari ini, sekitar 60 tahun kemudian, 125 cc yang modern dengan electronic fuel injection adalah powering yang berjiwa terbaru, Vespa sporty tapi aman. </span><span title="The new 125 cc, liquid cooled, four valve, four stroke power plant makes the new Vespa superbly easy to ride.">125 cc baru, liquid cooled, empat katup, empat pembangkit kekuasaan stroke membuat Vespa baru luar biasa mudah untuk naik. </span><span title="The agility and sprint of the new GTS 125 Super are truly surprising too.">Kelincahan dan berlari dari 125 super baru benar-benar mengejutkan GTS juga.<br />
</span><span title="Even the liquid cooling system is new: the ECS (Electric Cooling System) absorbs less energy and helps reduce fuel consumption.">Bahkan sistem pendingin cair baru: ECS (Electric Cooling System) menyerap sedikit energi dan membantu mengurangi konsumsi bahan bakar.<br />
</span><span title="The new engine is also equipped with electronic fuel injection, and offers significantly lower running costs, thanks to reduced fuel consumption and maintenance, with service intervals extended by 65% from 6,000 to 10,000 km.">Mesin baru ini juga dilengkapi dengan injeksi bahan bakar elektronik, dan menawarkan biaya operasional yang lebih rendah secara signifikan, berkat konsumsi bahan bakar berkurang dan pemeliharaan, interval servis yang diperpanjang oleh 65% dari 6.000 sampai 10.000 km.<br />
</span><span title="The new Vespa GTS 125 Super is fast, sporty, spirited, and silky smooth thanks to electronic fuel injection, but also silent running and environment friendly.">Baru Vespa GTS 125 Super cepat, sporty, bersemangat, dan berkat sutra halus untuk injeksi bahan bakar elektronik, tetapi juga berjalan diam dan ramah lingkungan. </span><span title="An oil-bath free wheel system reduces noise on starting while normal operating noise is muffled by new engine casings that also contribute to improved transmission cooling.">Sebuah sistem roda minyak mandi bebas mengurangi kebisingan pada saat kebisingan mulai beroperasi normal teredam oleh casing mesin baru yang juga berkontribusi terhadap pendinginan transmisi ditingkatkan</span></span></div><div align="justify"></div><div align="justify"><span class="" id="result_box" lang="id"><span class="hps"></span> <span class="hps">Vespa GTS</span> <span class="hps">125</span> <span class="hps">Super -</span> <span class="hps">Spesifikasi</span><br />
<span class="hps"></span><span class=""></span><span class="hps"></span><span class="hps"></span><span class="hps"></span><br />
<span class="hps">ENGINE</span><br />
<span class="hps">Tipe</span> <span class="hps atn">Single-</span>silinder <span class="hps">Piaggio</span>, <span class="hps">4</span> <span class="hps">stroke,</span> <span class="hps">4</span> <span class="hps">katup,</span> <span class="hps">injeksi elektronik</span>, <span class="hps">katalis</span><br />
<span class="hps">Pemindahan</span> <span class="hps">124</span> <span class="hps">cc</span><br />
<span class="hps">Bore</span> <span class="hps">/</span> <span class="hps">Stroke</span> <span class="hps">57/48.6</span> <span class="hps">mm</span><br />
<span class="hps">Bahan bakar</span> <span class="hps">Unleaded</span> <span class="hps">bensin,</span> <span class="hps">RON</span> <span class="hps">min</span>. <span class="hps">95</span><br />
<span class="hps">Distribusi</span> <span class="hps">biaya overhead</span> <span class="hps">cam</span> <span class="hps">tunggal</span>, <span class="hps">4 katup</span><br />
<span class="hps">Bahan Bakar</span> <span class="hps">disuntikkan</span> <span class="hps">Pelabuhan</span> <span class="hps">sistem</span> <span class="hps">Alfa</span> <span class="hps">/</span> <span class="hps">N tipe</span> <span class="hps">dengan lambda</span> <span class="hps">kontrol loop tertutup</span> <span class="hps">dan tiga</span><span class="atn">-</span>cara <span class="hps">catalytic converter</span><br />
<span class="hps">Pengapian</span> <span class="hps">Elektronik</span> <span class="hps">debit</span> <span class="hps">induktif</span><br />
<span class="hps">pendingin</span> <span class="hps">Cair</span><br />
<span class="hps">Pelumasan</span> <span class="hps">Basah</span> <span class="hps">bah</span> <span class="hps">dan rantai</span> <span class="hps">digerakkan</span> <span class="hps">pompa</span> <span class="hps">lobus</span>; <span class="hps">filter</span> <span class="hps">asupan</span> <span class="hps">dan pengiriman</span><br />
<span class="hps">Mulai</span> <span class="hps">listrik</span> <span class="hps">dengan minyak</span><span class="">-mandi</span> <span class="hps">roda</span> <span class="hps">bebas</span><br />
<span class="hps">Putar</span> <span class="hps">roda gigi</span> <span class="hps">dan pergi</span> <span class="hps">transmisi CVT</span> <span class="hps">dengan bantuan</span> <span class="hps">torsi</span><br />
<span class="hps">Kopling</span> <span class="hps">kopling</span> <span class="hps">kering</span> <span class="hps">sentrifugal</span> <span class="hps">otomatis</span> <span class="hps">dengan peredam</span><br />
<br />
<span class="hps">CHASSIS</span><br />
<span class="hps">Lembar</span> <span class="hps">bingkai</span> <span class="hps">logam dengan</span> <span class="hps">bala bantuan</span> <span class="hps">dilas</span><br />
<span class="hps">Suspensi</span> <span class="hps">depan</span> <span class="hps">tunggal</span> <span class="hps">lengan</span>, <span class="hps">ruang</span> <span class="hps">hidrolik</span> <span class="hps">ganda</span> <span class="hps">shock absorber</span> <span class="hps">dengan musim semi</span> <span class="hps">koaksial</span><br />
<span class="hps">Belakang</span> <span class="hps">Coil</span> <span class="hps">pegas</span> <span class="hps">suspensi dengan</span> <span class="hps">adjustable preload</span> <span class="hps">(4</span> <span class="hps">posisi</span>) <span class="hps">dan dua</span> <span class="hps">peredam kejut</span> <span class="hps">ganda</span> <span class="hps">bertindak</span><br />
<span class="hps">Rem depan</span> <span class="hps">cakram</span> <span class="hps">Ø</span> <span class="hps">220</span> <span class="hps">mm</span><br />
<span class="hps">Rem belakang</span> <span class="hps">cakram</span> <span class="hps">220</span> <span class="hps">mm</span> <span class="hps">Ø</span><br />
<span class="hps">Ban depan</span> <span class="hps">tubeless</span> <span class="hps">120/70-12</span> <span class="hps atn">"</span><br />
<span class="hps">Ban</span> <span class="hps">tubeless</span> <span class="hps">130/70-12</span> <span class="hps">Belakang</span> <span class="hps atn">"</span><br />
<br />
<span class="hps">DIMENSI</span><br />
<span class="hps">Panjang</span> <span class="hps">1.940</span> <span class="hps">mm</span><br />
<span class="hps">Lebar</span> <span class="hps">755</span> <span class="hps">mm</span><br />
<span class="hps">Wheelbase</span> <span class="hps">1.395</span> <span class="hps">mm</span><br />
<span class="hps">Kursi</span> <span class="hps">tinggi</span> <span class="hps">790</span> <span class="hps">mm</span><br />
<span class="hps">Kapasitas tangki bahan bakar</span> <span class="hps">9,5</span> <span class="hps">liter</span></span><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="An oil-bath free wheel system reduces noise on starting while normal operating noise is muffled by new engine casings that also contribute to improved transmission cooling.">.</span></span><br />
<br />
<br />
<br />
<h3><a href="http://mods-1968.blogspot.com/2010/08/vespa-90-super-sprint.html">Vespa 90 Super Sprint</a></h3><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: center;"><img alt="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPAzaVKQb-3mjkhEBa7z651asT22aMptX1JDis5f-0emNKlxeZgLWm-89yqju8BpPZKjG4MgMU-1aU6eIfbaSitdYddepXCKDK8p1Rsq7rchZhECzY-KwvvFdpd0hdtBBn4rEls1D6GOE/s350/1965+vespa+90+ss.jpg" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPAzaVKQb-3mjkhEBa7z651asT22aMptX1JDis5f-0emNKlxeZgLWm-89yqju8BpPZKjG4MgMU-1aU6eIfbaSitdYddepXCKDK8p1Rsq7rchZhECzY-KwvvFdpd0hdtBBn4rEls1D6GOE/s350/1965+vespa+90+ss.jpg" /></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; line-height: 150%;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; line-height: 150%;">Vespa 90 Super Sprint, mesin berkapasitas 90 cc memiliki karakter khusus yang tidak dimiliki oleh Vespa varian yang lain. Letak ban serep yang tidak lazim (diatas dek), tool box diatas ban serep diantara stang dan jok, stang tekuk dan juga bentuk knalpot yang sangat berbeda</span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span id="more-104"></span></div><div style="text-align: center;"><img height="118" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2007/11/vespa-90-super-sprint-maisto-01.jpg?w=178&h=118" width="178" /><img border="0" height="1" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2007/11/90-super-sprint-red.jpg?w=1&h=1" width="1" /> <img height="120" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2007/11/90-super-sprint-red.jpg?w=178&h=120" width="178" /></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; line-height: 150%;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; line-height: 150%;">Dilihat dari kapasitas mesin dan bentuk bodinya, vespa ini termasuk small frame. Tapi small frame yang ini berbeda, tidak usah menunggu trend atau musim, harganya sudah selangit. Bagaimana tidak, vespa yang diproduksi antara tahun 1965 hingga 1971 ini jumlahnya hanya sedikit di Indonesia. Bahkan saya yakin banyak orang yang belum melihat secara langsung / di jalanan, karena sudah termasuk barang buruan kolektor. Pada tahun 2000 an saya pernah dengar ada 90 SS ini mau di jual dengan harga fantastis sekitar 15 jutaan, padahal kondisinya tidak full original.</span></div><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; line-height: 150%;">ingin rasanya meminang vespa varian ini... entah sekarang harga vespa inceran para kolektor ini mencapai kisaran harga berapa .. ?</span></div><div align="justify"></div><div align="justify"><h3 class="post-title entry-title">Vespa 180 SS (SuperSport) </h3><div class="post-header"></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu3PhrmPOO2MtqOCy9TKJ8C1wmyxre1igvFLzVBx0_kHgjTUlqczuruBbg5rW4Ao0DnEWYSomKyKtcM2l0kTAx1banl_tUbbWtS0TWh2TbafL7uG1yl_69yu-sFn3UeoQWyb-84_17r4zQ/s1600/ss180.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu3PhrmPOO2MtqOCy9TKJ8C1wmyxre1igvFLzVBx0_kHgjTUlqczuruBbg5rW4Ao0DnEWYSomKyKtcM2l0kTAx1banl_tUbbWtS0TWh2TbafL7uG1yl_69yu-sFn3UeoQWyb-84_17r4zQ/s200/ss180.jpg" width="168" /></a>Vespa 180 SS diproduksi antara tahun 1964-1968 sebanyak 35.699 unit saja. (VSC1T 1001 - VSC1T 036700). <span class="" id="result_box" lang="id"><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">Vespa seri ini memiliki: panjang</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">1770</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">mm</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">, lebar</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">670</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">mm, w</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">heelbase</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">1230</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">mm</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">, tinggi</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">1065</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">mm</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">, berat</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">116</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">kg</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">, dan ukuran ban</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">3,50</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">x</span> <span class="hps atn" title="Klik untuk terjemahan alternatif">10 ". </span></span><span class="" id="result_box" lang="id"><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">Teknologi</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"> 2stroke</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">mesin bensin</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">VSC1M</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">, 1:50</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">minyak</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">bensin</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">campuran</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">. 181.145</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">silinder</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">cc</span> <span class="hps atn" title="Klik untuk terjemahan alternatif">tunggal (</span><span class="" title="Klik untuk terjemahan alternatif">62x60).</span></span><span class="" id="result_box" lang="id"><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"></span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"></span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"></span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">10</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">liter</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">tangki</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">bahan bakar.</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"></span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"> Empat</span><span class="atn" title="Klik untuk terjemahan alternatif"> </span><span class="" title="Klik untuk terjemahan alternatif">kecepatan transmisi</span> terletak <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"></span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">pada pegangan</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">kemudi</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">kiri.</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"> Suspensi</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">pegas</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">Progresif</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"> double-acting</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">peredam</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">hidrolik</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"> 150 mm</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">rem</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">depan</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"> sedangkan belakang</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">150</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">mm.</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"></span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"> Konsumsi bensin</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">2,475</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">L</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">/</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">100</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">km.</span><span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif"> Top speed</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">106,5</span> <span class="hps" title="Klik untuk terjemahan alternatif">km / jam. </span></span></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"><h2>Vespa 180 Super Sport (1965)</h2><div class="entry">Alasan saya kenapa menulis tentang Vespa 180 Super Sport atau biasa disebut 180ss adalah karena ketidaktahuan saya akan varian Vespa tersebut. Jadi disini saya tidak bermaksud untuk menjelaskan tentang 180ss, tetapi hanya berbagi pengetahuan saja dengan rekan-rekan yang mungkin juga belum tahu, serta mohon saran dan masukan kepada rekan-rekan yang lebih tahu. Foto dan keterangan saya sadur dari berbagai sumber, coba saya rangkum untuk mempermudah saya memahami Vespa varian 180ss ini.<br />
Mari kita mulai mengenali Vespa 180 Super Sport dari tampilan body bagian depan.<br />
<a href="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/9010205_vespa180superpiaggio.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-608" height="298" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/9010205_vespa180superpiaggio.jpg?w=300&h=298" title="Vespa 180 Super Sport 1965" width="300" /></a>Bentuk body depan tidak jauh berbeda seperti varian large frame lainya seperti Sprint dan Super. Spakbor sepertinya mirip dengan vespa sprint, l<b>ogo P/ dan emblem “VESPA SS”</b>, menggunakan ban ring 10. Tampak depan cenderung mirip dengan Vespa Sprint.<br />
Detail Stang, mirip dengan sprint jenong (kata orang Indonesia), lampu kotak, speedo P/, handpad P/. <b>Point mencolok yang membedakan dengan Sprint adalah adanya tool box di bawah stang, menempel pada sayap depan.</b><br />
<a href="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/stang-180ss-1.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-609" height="180" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/stang-180ss-1.jpg?w=300&h=180" title="stang 180ss 1" width="300" /></a><br />
Menyadur dari buku Vespa Tecnica, di jelaskan bahwa ada varian 180ss yang menggunakan kunci kontak yang berada di stang bagian atas, tepatnya di atas speedometer seperti foto dibawah ini.<br />
<a href="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/stang-180ss-2.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-610" height="163" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/stang-180ss-2.jpg?w=300&h=163" title="stang 180ss 2" width="300" /></a>Tampak samping kanan dan kiri<br />
Dari samping kanan terlihat sama saja dengan Vespa Sprint kecuali tool box depan. Jika dilihat dari samping kiri, baru terlihat ada yang berbeda, yaitu <b>ban cadangan ditempatkan di dalam box sebelah kiri</b>.Detail knalpot saya belum dapat gambarnya, mungkin ada yang bisa nambahin??<br />
<a href="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/tampak-samping.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-611" height="300" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/tampak-samping.jpg?w=245&h=300" title="tampak samping" width="245" /></a><br />
Detail foto posisi ban cadangan<br />
<a href="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/detail-ban-cadangan.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-613" height="170" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/detail-ban-cadangan.jpg?w=300&h=170" title="detail ban cadangan" width="300" /></a><br />
Tampak belakang dan mesin<br />
<a href="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/mesin-dan-lampu-belakang.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-612" height="169" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/mesin-dan-lampu-belakang.jpg?w=300&h=169" title="mesin dan lampu belakang" width="300" /></a>Bagian belakang tidak ada yang berbeda dengan Vesap Sprint, kecuali pemakaian<b> emblem “SUPER SPORT”</b> dengan huruf latin. Lampu belakang mengaplikasikan lampu belakang trapesium yang juga digunakan oleh varian super dan sprint di bawah tahun 1970.<br />
Berikut beberapa penampakan lainya :<br />
<a href="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/180ss.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-614" height="287" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/180ss.jpg?w=300&h=287" title="180ss" width="300" /></a><br />
<br />
<a href="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/vespa180ss.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-615" height="190" src="http://ekobanana.files.wordpress.com/2010/08/vespa180ss.jpg?w=300&h=190" title="vespa180ss" width="300" /></a></div></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"><h3>Vespa S 125</h3><h3><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="Imagine this: it's a beautiful sunny day and you're cruising briskly by the seaside.">Bayangkan ini: ini hari yang cerah dan indah dan Anda jelajah cepat oleh pantai. </span><span title="Small puffy clouds hang motionless above the beautiful azure sea and the sun glistens off the tranquil water.">Awan menggantung bengkak kecil bergerak di atas laut biru yang indah dan matahari berkilau dari air yang tenang.</span><span title="This is living."></span><span title="You're riding the new Vespa S 125 and its stunning red paint glistens in the sunlight.">Anda mengendarai Vespa S baru 125 dan cat yang menakjubkan merah berkilau di bawah sinar matahari. </span><span title="People turn their heads and smile as you pass by, they wave and cheer at your sheer amazing-ness.">Orang-orang membalikkan kepala dan tersenyum saat Anda lewat, mereka gelombang dan menghibur di tipis Anda luar biasa-an.</span></span></h3><h3><span id="vsCaption"><img border="0" class="imgCaption" height="299" hspace="0" src="http://www.motorcycle.com/images/content/Review/07_jan_vespa_125s_01.jpg" vspace="0" width="450" /></span><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="People turn their heads and smile as you pass by, they wave and cheer at your sheer amazing-ness."> </span></span></h3><h3><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="This about sums up the Vespa S press release, or at least it's my take on it.">ni tentang menyimpulkan siaran pers Vespa S, atau setidaknya itu saya mengambil itu. </span><span title="They stop short of saying the new Vespa will offer you eternal life but everything else is there.">Mereka berhenti sebentar untuk mengatakan Vespa baru akan menawarkan hidup yang kekal, tetapi segala sesuatu yang lain ada di sana. </span><span title="When I first heard about the Vespa S, I must admit I was a tad excited as I initially thought it was a complete re-design.">Ketika saya pertama kali mendengar tentang Vespa S, saya harus mengakui saya sebagai anak laki-laki bersemangat awalnya saya pikir itu adalah ulang lengkap desain. </span><span title="Unfortunately that wasn't the case as the Vespa S is really more of re-styled Vespa LX to target different buyers than a completely new bike.">Sayangnya itu bukan kasus sebagai Vespa S benar-benar lebih dari re-gaya Vespa LX untuk target pembeli yang berbeda dari sepeda yang sama sekali baru. </span><span title="The slimmer design with many styling cues from Vespa's popular '60-'70s Vespa Special and Vespa Primavera, is hoping to retain the “unbroken link between Vespa and the younger generation”.">Desain ramping dengan isyarat gaya populer banyak dari Vespa '60-'70 Vespa Vespa Primavera Khusus dan, berharap untuk mempertahankan "hubungan terputus antara Vespa dan generasi muda". </span><span title="Really it says that in the press release.">Sungguh itu mengatakan bahwa dalam siaran pers. </span><span title="Who writes these things?">Siapa yang menulis hal-hal ini? </span><span title="More importantly who actually believes this stuff?">Lebih penting yang benar-benar percaya hal ini? </span><span title="Here's a question: if the Vespa S is targeted at the younger generation why is it styled after bikes built before this younger generation were even born?">Berikut pertanyaannya: jika Vespa S ditargetkan pada generasi muda mengapa bergaya setelah sepeda dibangun sebelum generasi yang lebih muda bahkan lahir? </span><span title="Seems to me they should be targeting the mid lifers who want to re-live their misspent youth.">Sepertinya saya mereka harus menargetkan pertengahan lifers yang ingin kembali hidup masa muda mereka disalah-gunakan.</span></span></h3><h3><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="Seems to me they should be targeting the mid lifers who want to re-live their misspent youth."></span></span></h3><h3><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="Seems to me they should be targeting the mid lifers who want to re-live their misspent youth."></span></span></h3><h3><span id="vsCaption"></span></h3><div class="imgRight" style="width: 300px;"><img border="0" class="imgCaption" height="452" hspace="0" src="http://www.motorcycle.com/images/content/Review/07_jan_vespa_125s_02.jpg" vspace="0" width="300" /></div><h3><span id="vsCaption"></span></h3><div class="imgRight" style="width: 300px;"><img border="0" class="imgCaption" height="207" hspace="0" src="http://www.motorcycle.com/images/content/Review/07_jan_vespa_125s_03.jpg" vspace="0" width="300" /></div><h3><br />
<span class="" id="result_box" lang="id"><span title="Seems to me they should be targeting the mid lifers who want to re-live their misspent youth."><br />
</span><span title="Anyway, here’s the good bit.">Pokoknya, inilah sedikit baik. </span><span title="The Vespa S 125 is a straight up fantastic scooter.">Vespa S 125 adalah skuter fantastis lurus ke atas. </span><span title="Sometimes in life everything just comes together and creates something special.">Terkadang dalam hidup semuanya hanya datang bersama-sama dan menciptakan sesuatu yang istimewa. </span><span title="This is exactly what happened here.">Ini adalah persis apa yang terjadi di sini. </span><span title="Either I'm losing it or the Vespa S really is significantly nicer to ride than the equivalent LX.">Entah aku kehilangan atau S Vespa benar-benar secara signifikan lebih baik untuk naik dibandingkan LX setara. </span><span title="On paper this shouldn't be the case as both bikes are very similar, maybe it's something like the placebo effect, call it the S effect.">Pada makalah ini tidak boleh terjadi baik sebagai sepeda yang sangat mirip, mungkin itu sesuatu seperti efek plasebo, sebut saja efek S. </span><span title="Just the simple fact that I simply enjoy the bike's new slimmer retro styling may have caused me to like the bike more for no other reason.">Hanya fakta yang sederhana bahwa saya hanya menikmati langsing baru motor retro styling mungkin telah menyebabkan saya seperti sepeda lebih tidak ada alasan lain.<br />
</span><span title="Whatever it was is irrelevant; the Vespa S is a great bike to ride.">Apa pun itu tidak relevan; S Vespa adalah motor besar untuk naik. </span><span title="It does share the slightly top heavy low speed wobbliness of most Vespas but it's certainly not something that really matters.">Ini tidak berbagi wobbliness kecepatan sedikit berat atas Vespas paling rendah tapi itu tentunya bukan sesuatu yang benar-benar penting. </span><span title="I've come to the conclusion that this is the result of a slightly higher center of gravity due to the metal bodywork compared to most all-plastic scooters.">Saya sudah sampai pada kesimpulan bahwa ini adalah hasil dari pusat gravitasi sedikit lebih tinggi karena logam bodywork dibandingkan dengan skuter hampir semua-plastik. </span><span title="Combine this with the Vespa's quite steep front geometry and you get the slight feeling of wobbliness at low speeds.">Kombinasikan ini dengan geometri depan cukup curam Vespa dan Anda mendapatkan perasaan sedikit wobbliness pada kecepatan rendah. </span><span title="At normal riding speeds it has the benefit of giving the bike quick steering so it's horses for courses.">Pada kecepatan naik normal itu memiliki manfaat memberikan kemudi motor cepat sehingga kuda-kuda untuk kursus.<br />
</span><span title="'The Vespa S 125 is a straight up fantastic scooter.'">"Vespa S 125 adalah skuter fantastis lurus ke atas."</span></span></h3><h3><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="'The Vespa S 125 is a straight up fantastic scooter.'"><br />
</span><span title="The suspension on the Vespa S is so well sorted on that I almost didn't notice it.">Suspensi pada S Vespa begitu baik diurutkan pada bahwa saya hampir tidak menyadarinya. </span><span title="Normally, bumps and so forth quickly remind me to mention the need of improvement in my reviews; not so with the S. It's seems Vespa have done a great job of tuning the suspension to the bike and creating a great compromise between plush comfort and sportiness">Biasanya, benjolan dan sebagainya dengan cepat mengingatkan saya untuk menyebutkan kebutuhan perbaikan dalam ulasan saya, tidak demikian dengan S. Ini tampaknya Vespa telah melakukan pekerjaan yang besar tuning suspensi untuk sepeda dan menciptakan kompromi besar antara kenyamanan mewah dan sporty </span><span title=".">.<br />
</span><span title="The brakes are about average for this sort of bike with a 200mm disc up front and a drum brake on the back wheel.">Rem sekitar rata-rata untuk jenis sepeda dengan disc 200mm di depan dan rem pada roda belakang. </span><span title="Why on earth Vespa continue to use a drum rear brake on premium scooters, I do not know.">Kenapa Vespa terus menggunakan rem belakang drum pada premium skuter, saya tidak tahu. </span><span title="The Vespa S would have been the perfect time to swap to twin discs and considering its sporty image, it's a real shame they didn't make the change.">Vespa S akan menjadi waktu yang tepat untuk swap ke cakram kembar dan mempertimbangkan citra sporty, itu memalukan mereka tidak membuat perubahan. </span><span title="Hopefully sometime in the future Vespa will see the light like other manufactures and fit twin disc on any bike capable of doing 100kph (62mph).">Mudah-mudahan suatu saat Vespa masa depan akan melihat cahaya seperti manufaktur lainnya dan cocok disk kembar pada setiap sepeda mampu melakukan 100kph (62mph).<br />
</span><span title="Apart from the two stroke PX and the GTS 250 I've never really been a fan of Piaggio's scooter engines.">Selain PX dua stroke dan GTS 250 aku tidak pernah benar-benar menjadi penggemar mesin skuter Piaggio. </span><span title="It seems they're so hell bent on achieving low emissions and good fuel economy they engineer any fun out of the engines.">Tampaknya mereka begitu neraka bertekad mencapai emisi rendah dan ekonomi bahan bakar baik mereka insinyur menyenangkan keluar dari mesin. </span><span title="The 125cc motor in the Vespa S seems to have just a little more character than normal.">Motor 125cc di S Vespa tampaknya memiliki karakter hanya sedikit lebih dari biasanya. </span><span title="It only makes 7.6 kW (10.3hp) which is a bit weak considering some 125s make upwards of 15hp nowadays, however it seems to function better than it's specifications read.">Ini hanya membuat 7,6 kW (10.3hp) yang sedikit lemah mempertimbangkan beberapa 125s membuat ke atas dari 15HP saat ini, namun tampaknya berfungsi lebih baik daripada spesifikasi itu baca. </span><span title="Vespa clearly got the transmission take up and torque curve lined up near perfectly as the S accelerates quicker in real life than it should on paper.">Vespa jelas mendapat transmisi mengambil dan kurva torsi berbaris dekat sempurna sebagai S mempercepat lebih cepat dalam kehidupan nyata dari seharusnya di atas kertas.</span></span></h3><table align="left"><tbody>
<tr><td><div class="imgLeft" style="width: 300px;"><img border="0" class="imgCaption" height="224" hspace="0" src="http://www.motorcycle.com/images/content/Review/07_jan_vespa_125s_04.jpg" vspace="0" width="300" /><span class="spareSpan"></span></div></td></tr>
<tr> <td><div class="imgLeft" style="width: 300px;"><img border="0" class="imgCaption" height="212" hspace="0" src="http://www.motorcycle.com/images/content/Review/07_jan_vespa_125s_05.jpg" vspace="0" width="300" /><span class="spareSpan"></span></div></td></tr>
<tr> <td><div class="imgLeft" style="width: 300px;"><img border="0" class="imgCaption" height="223" hspace="0" src="http://www.motorcycle.com/images/content/Review/07_jan_vespa_125s_05b.jpg" vspace="0" width="300" /><span class="spareSpan"></span></div></td></tr>
</tbody></table><br />
<h3><br />
<span class="" id="result_box" lang="id"><span title="Vespa clearly got the transmission take up and torque curve lined up near perfectly as the S accelerates quicker in real life than it should on paper."><br />
</span><span title="The initial take off is a little slow but as the engine hits its stride, there's a solid burst of speed to about 80kph (50mph).">Awal take off adalah sedikit lambat tapi sebagai mesin hits langkah nya, ada ledakan yang solid kecepatan untuk sekitar 80kph (50mph). </span><span title="We got 6.7 seconds to 50kph (31mph) and 50-80kph (31-50mph) in 10.8 which are solid numbers for a 125cc machine.">Kami punya 6,7 detik untuk 50kph (31mph) dan 50-80kph (31-50mph) di 10,8 angka yang solid untuk mesin 125cc. </span><span title="Combine this with the rather cool sound the scooter makes and the Vespa S is great fun around town.">Kombinasikan ini dengan suara agak dingin skuter membuat dan menyenangkan S Vespa adalah besar di sekitar kota. </span><span title="The bike also works quite well on the freeway at reasonable speeds.">Sepeda motor juga bekerja cukup baik di jalan bebas hambatan pada kecepatan yang wajar. </span><span title="Top speed is somewhere in the region of 100kph (62mph) so just enough to cruise in the middle lane (Not if you live in LA! --Ed.)">Top speed adalah suatu tempat di wilayah 100kph (62mph) sehingga hanya cukup untuk pelayaran di jalur tengah (Tidak jika Anda tinggal di LA - Ed.)<br />
</span><span title="Ease of use is pretty solid with the Vespa S as well.">Kemudahan penggunaan adalah cukup solid dengan Vespa S juga. </span><span title="The under seat storage will just take a small full face helmet; which is an improvement over most Vespas.">Penyimpanan duduk di bawah hanya akan mengambil helm wajah kecil penuh; yang merupakan perbaikan dari Vespas paling. </span><span title="There are also twin open storage areas up front and a bag hook for the extra groceries.">Ada juga tempat penyimpanan kembar membuka depan dan hook tas untuk belanjaan ekstra. </span><span title="Some early owners are already complaining that the front storage pockets should be lockable and I'd have to agree with them.">Beberapa pemilik awal sudah mengeluh bahwa kantong penyimpanan depan harus dikunci dan aku harus setuju dengan mereka. </span><span title="It's much more useful if you can actually leave valuables locked in the storage areas.">Ini jauh lebih bermanfaat jika Anda benar-benar dapat meninggalkan barang berharga terkunci di area penyimpanan. </span><span title="Of special note is the vastly improved center stand; its superior design makes it almost too easy to get on and off.">Dari catatan khusus adalah pusat berdiri jauh lebih baik; rancangan yang superior membuat hampir terlalu mudah untuk mendapatkan dan mematikan. </span><span title="It's probably the best I've used to date and means smaller riders will have no problem using the center stand.">Ini mungkin yang terbaik yang pernah digunakan untuk tanggal dan berarti pengendara yang lebih kecil tidak akan memiliki masalah menggunakan berdiri pusat. </span><span title="Considering the bike weighs a reasonably heavy 110kg, it's a solid achievement.">Mengingat sepeda beratnya 110kg cukup berat, itu merupakan prestasi yang solid.<br />
</span><span title="I do have one serious gripe, though.">Aku punya satu keluhan yang serius, meskipun. </span><span title="When on earth are Vespa going to add a remote seat release?">Ketika di bumi Vespa akan menambahkan rilis kursi remote? </span><span title="Come on, get with the program already.">Ayo, mendapatkan dengan program yang sudah. </span><span title="Pulling the key out of the ignition every time you want to open the seat is a complete joke.">Menarik kunci dari pengapian setiap kali Anda ingin membuka kursi adalah lelucon lengkap. </span><span title="It¹s the year 2008 - just add a remote release for the seat on the key fob and ignition.">Ini ¹ tahun 2008 - hanya menambahkan rilis remote untuk kursi pada fob kunci dan pengapian. </span><span title="It¹s a very simple stuff.">Ini sebuah ¹ hal yang sangat sederhana. </span><span title="Some 50cc scooters that cost just $1,500 have it, for crying out loud.">Beberapa skuter 50cc yang biaya hanya $ 1.500 memilikinya, karena menangis dengan suara keras. </span><span title="Given that Vespas are becoming more and more overpriced, you¹d think the extra money would buy you some modern conveniences.">Mengingat bahwa Vespas menjadi lebih dan lebih mahal, Anda ¹ d pikir uang tambahan akan membeli Anda beberapa kenyamanan modern.<br />
</span><span title="If you ignore the high entry price, the Vespa S 125 is definitely one of the best 125cc scooters on the market, simple as that.">Jika Anda mengabaikan harga entri yang tinggi, Vespa S 125 adalah pasti salah satu skuter 125cc terbaik di pasar, sederhana seperti itu. </span><span title="If you factor in the price (which you have to, as you¹ve got to shell out the money at some point) it¹s still a good buy as Vespas really do hold their value.">Jika Anda faktor dalam harga (yang harus Anda, karena Anda punya ¹ keluar uang di beberapa titik) itu ¹ masih membeli baik sebagai Vespas benar-benar memegang nilai mereka. </span><span title="However, I really do think Vespa or the importers in some countries need to sharpen their pricing pencils, as in some markets the current Vespa pricing is getting a tad ridiculous.">Namun, saya benar-benar berpikir Vespa atau importir di beberapa negara perlu mempertajam pensil harga mereka, seperti di beberapa pasar harga Vespa saat ini adalah mendapatkan tad konyol. </span><span title="The Vespa S 125 is nearly twice the price of some high-quality 125cc bikes.">Vespa S 125 adalah hampir dua kali harga beberapa sepeda berkualitas tinggi 125cc. </span><span title="It¹s a fantastic bike, but it¹s not twice as good as any modern bike from a quality manufacturer.">Ini ¹ sepeda fantastis, tapi tidak dua kali ¹ sebagus apapun sepeda modern dari produsen berkualitas.</span></span></h3><h3><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="It¹s a fantastic bike, but it¹s not twice as good as any modern bike from a quality manufacturer."></span></span></h3><h3><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="It¹s a fantastic bike, but it¹s not twice as good as any modern bike from a quality manufacturer."></span></span></h3><h3><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="It¹s a fantastic bike, but it¹s not twice as good as any modern bike from a quality manufacturer."></span></span></h3><h3><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="It¹s a fantastic bike, but it¹s not twice as good as any modern bike from a quality manufacturer."><br />
</span><span title="However, if money isn¹t a concern then I wholeheartedly recommend the Vespa."><br />
</span><span style="background-color: #ebeff9;" title="If you¹re in the market for a 125cc scooter, you simply have to book in a test ride of Vespa S 125, regardless of what you want to spend."></span></span><span class="" id="result_box" lang="id"><span title="People turn their heads and smile as you pass by, they wave and cheer at your sheer amazing-ness."> </span></span> </h3><h2>MEMBANGUN VESPA KLASIK</h2>Mendapat bahan Vespa klasik yang bagus, ga berarti jaminan setelah dibangun hasilnya akan sempurna sebab kunci utamanya adalah hasil pengecatan akhir, bila cacat sedikit aja, si semok jadi ga segar diliat apalagi kalo keliru pilih warna. Makanya melakukan pelaburan rona di bodi semok juga harus sesuai aturan tapi kalo dapat barang yg masih muyus dan cat orisinil baru deh kelir asli boleh dipertahankan<br />
Tahap pengecatan menjadi bagian penting yang harus diperhatikan sebelum warna di semprot ke bodi karena ada beberapa tahapan yang harus diperhatikan<br />
<ul>Supaya mudah melakukannya lepas dulu bagian mesin, lantas tanggalkan seluruh kelengkapan orisinil yang menempel jangan lupa simpan ditempat khusus jangan sampai tercecer atau hilang</ul><ul>Biar mudah menguliti sisa cat lama copot dan pisahkan bagian yang menempel ke bodi seperti boks, setang, spatbor dan tangki</ul><ul>Kupas cat sampai dempul terangkat dan tersisa platnya aja, teknik ini bisa pakai semburan api atau dengan soda api. dari sini akan terlihat bagian mana saja yang sudah kropos, biasanya yang rawan adalah bagian dek, spatbor dan sambungan atau lis boks kalo ada yang kropos mending diganti lempengan plat kemudian di las</ul><ul>Sekalian luruskan joga bodi2 yang penyok karena benturan , intinya nat lurus atau sambungan orisinilnya masih keliatan aslinya dan tidak miring</ul><ul>Setelah selesai mengelupas cat dan dempul lama siram cairan epoxi tetapi sebelumnya baluri dulu dengan dempul bagian2 yang tidak rata kemudian amplas</ul><ul>Usahakan lapisan baru yang menempel ke bodi tipis aja lantas diamkan sehari, bila dempul dan amplas tidak rata , setelah disiram epoxi akan nampak cekungan</ul><ul>Lantas hasil epoxi mulus baru bisa disiram cat dasar beberapa kali sesuai warna yang diinginkan, bila masih ada bagian yg ga rata bisa lapisi dempul lalu ulangi pengecatan sampai benar2 keluar warnanya</ul><ul>Nah! setelah bodi dibalur cat baru bisa dilapisi pernis selain agar awet karena tahan gores juga mengkilapkan permukaannya, biar klop dan sempurna merk pernis disarankan sesuai cat</ul><ul>Dalam pemilihan warna untuk Vespa klasik memang tergantung trend dan selera, untuk model klasik bisa pilih kelir solid sebab lekukan tubuh skuter bisa makin seksi….</ul><img alt="" class="alignnone" src="http://i306.photobucket.com/albums/nn251/trendotnet/resto1.jpg" /><b></b><br />
<b>pisahkan bagian yang menempel ke bodi seperti boks, setang, spatbor dan tangki</b><br />
<img alt="" class="alignnone" src="http://i306.photobucket.com/albums/nn251/trendotnet/resto2.jpg" /><br />
<b>Sambungan atau lis boks kalo ada yang kropos mending diganti lempengan plat kemudian di las</b><br />
<img alt="" class="alignnone" src="http://i306.photobucket.com/albums/nn251/trendotnet/resto4.jpg" /><br />
<b>Jangan lupa bagian bawah dikasih anti karat</b><br />
<img alt="" class="alignnone" src="http://i306.photobucket.com/albums/nn251/trendotnet/resto5.jpg" /><br />
<b>Hati-hati memasang kelengkapan orisinil</b><br />
<br />
<b>demikian lah bagaimana membangun sebuah vespa classic,dengan menggunakan barang bekas yang sederhana.</b><br />
<b>apa kalian ingin mencoba,tetapi sebaiknya didampingi orang yang ahli ya..</b><br />
<b>agar ilmu kalian juga semakin bertambah..</b><br />
<b>selamat mencoba,,..</b><br />
<b>semoga sukses..</b><br />
<b><br />
</b><br />
<br />
<h3 class="post-title entry-title"> </h3></div><h3 class="post-title entry-title"> </h3><div align="justify"><br />
</div><h3 class="post-title entry-title"> </h3><div align="justify"><br />
</div><h3 class="post-title entry-title"> </h3><div align="justify"><br />
</div></div><h3 class="post-title entry-title"> </h3><div><div style="float: right; margin-left: 10px;"></div><div style="float: right; margin-left: 30px;"></div><div style="float: right; margin-left: 50px;"></div><div style="float: right; margin-left: 70px;"><br />
</div></div><h3 class="post-title entry-title"> </h3><br />
<h3 class="post-title entry-title"> </h3>motor vespa classichttp://www.blogger.com/profile/01727888867067123516noreply@blogger.com3